ఆటోమోటివ్ కోసం స్టీల్ రౌండ్ బార్
| ఉత్పత్తి వర్గం | పరిమాణం (మిమీ) | డెలివరీ పరిస్థితి | అప్లికేషన్ |
| హాట్-రోల్డ్ బార్ | 10 ~ 230 ； 12 ~ 250 | హాట్-రోల్డ్ 、 ఎనియలింగ్ | క్రాంక్ షాఫ్ట్, కనెక్ట్ రాడ్, గేర్, టోర్షన్ బార్, స్టేబుల్ బార్, స్టాండర్డ్ ముక్కలు. |
| Φ13 ~ 200 ； 80 ~ 120 | |||
| 18 ~ 180 60 ~ 160 | |||
| వేడి-చుట్టిన వైర్ రాడ్ | Φ5.5 ~ 20 | హాట్-రోల్డ్ 、 ఎనియలింగ్ | |
| నకిలీ బార్ | Φ □ 90 ~ 1000 | ఫోర్జ్ 、 ఎనియలింగ్ | |
| □ 130 ~ 350 | |||
| Φ □ 60 ~ 1400 | |||
| కోల్డ్ డ్రా బార్ | 7 ~ 45 షడ్భుజి 7 ~ 36 | కోల్డ్ డ్రాయింగ్ | |
| 6 ~ 19 షడ్భుజి 6 ~ 16 | |||
| 8 ~ 80 షడ్భుజి 8 ~ 60 □ 8 ~ 50 | |||
| Φ7.5 ~ 18.5 ； □ షడ్భుజి 8 ~ 16 |
స్టీల్ గ్రేడ్ మరియు ఎగ్జిక్యూటివ్ స్పెసిఫికేషన్
| స్టీల్ గ్రేడ్ | ఇతర విదేశీ స్టీల్ గ్రేడ్ మాదిరిగానే | స్పెసిఫికేషన్ | ||
| USA, ASTM | జపాన్, JIS | జర్మనీ, DIN | ||
| 20CrMnTiH, 20CrMnTiSH, 8620RH, 8627RH, 20CrNiMoH / 8620H, SAE8620H, 21NiCrMoH, 20CrMoH, 22CrMoH1,22CrMoH2,16MnCr5 / TL-4220,20MnCr5 / TL-4221,25MnCr5 / TL-4125,53MnS, TL-VW1354S, TL-1354, TL-1356、20CrNi3H 45、42CrMo （A） C 40Cr （H 、 48MnV 、 40MnBH 、 28MnCr5 / TL-4129，50CrMo4, 52CrMo4, 55CrMo, 50CrV, వివిధ శీతల శీర్షిక [SAE1141] | 8620 ఆర్‌హెచ్ | SNCM220H | 21NiCrMoS2 | GB5216 |
| 8627 ఆర్‌హెచ్ | SCM420H | 21NiCrMo2 | జిబి 3077 | |
| 8620 హెచ్ | SCM822H1 | 41Cr4 | ||
| (H86200) | SCM822H2 | |||
| 41 సి.ఆర్.హెచ్ | SCr440H | |||
ఆటోమోటివ్ కోసం స్టీల్ స్క్వేర్ బార్
ఆటోమోటివ్ కోసం రౌండ్ స్టీల్ బార్
ఆటోమోటివ్ కోసం స్టీల్ రౌండ్ బార్
కార్ల పరిశ్రమకు స్టీల్ బార్
స్టీరింగ్ సిస్టమ్‌లో వైర్ రాడ్లు
స్టీరింగ్ సిస్టమ్ అంటే భారీ వాహనం యొక్క చక్రాలు వివిధ దిశలలో మరియు కోణాలలో కదలడానికి వీలు కల్పిస్తాయి, డ్రైవర్ తక్కువ శక్తిని కలిగి ఉంటుంది. డ్రైవర్ నేరుగా రోడ్ వీల్‌ను నడిపిస్తే, అతడు / ఆమె 16 రెట్లు ఎక్కువ ప్రయత్నం చేయాలి. అదృష్టవశాత్తూ, స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క కదలిక రహదారి చక్రాలకు పివోటెడ్ జాయింట్ల స్టీరింగ్ సిస్టమ్ గుండా వెళుతుంది, ఇది డ్రైవర్‌పై శ్రమ భారాన్ని తగ్గిస్తుంది. స్టీరింగ్ సిస్టమ్ యొక్క అత్యంత సాధారణ రకం రాక్ మరియు పినియన్, క్రింద చిత్రీకరించబడింది.
స్ప్రింగ్స్ కోసం వైర్ రాడ్లు
ఆటోమోటివ్ స్ప్రింగ్స్ అనేది వాహనం యొక్క సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో భాగం, ఇది డ్రైవర్ కలిగి ఉన్న నియంత్రణ స్థాయిని, అలాగే సౌకర్యాల స్థాయిని నిర్ణయిస్తుంది. స్ప్రింగ్ కాయిల్స్ షాక్‌ని గ్రహించి కారు శరీర స్థాయిని ఉంచడానికి చక్రాల కదలికతో పాటు కుదించబడతాయి మరియు పొడిగిస్తాయి.
వీల్ బేరింగ్స్ కోసం వైర్ రాడ్లు
వీల్ బేరింగ్లు అక్షరాలా చాలా ఒత్తిడికి లోనవుతాయి. ఇది వాహనం యొక్క బరువును కలిగి ఉంటుంది, తద్వారా చక్రాలు చిన్న ఘర్షణతో సాధ్యమైనంత సజావుగా తిరుగుతాయి. ఒక కారు చక్రాల బేరింగ్లు సరిగా పనిచేయకపోతే లేదా ధరిస్తే, టైర్లు ఇరుసుపై రుద్దవచ్చు, ఘర్షణ కారణంగా రబ్బరు కాలిపోతుంది, చక్రాలు పనిచేయవు మరియు గట్టిగా శబ్దాలు కలిగిస్తాయి. పని గట్టిపడటం, పగుళ్లు మరియు వైకల్యాన్ని తగ్గించడానికి బేరింగ్లు అధిక దుస్తులు మరియు అలసట నిరోధకత కలిగి ఉండటం చాలా ముఖ్యం. వినూత్న ఉత్పత్తి సాంకేతిక పరిజ్ఞానం బేరింగ్స్ కోసం వైర్ రాడ్లు ఖచ్చితమైన స్థితిలో ఉన్నాయని నిర్ధారించడానికి అనేక పరీక్షలు మరియు నాణ్యమైన తనిఖీలను కలిగి ఉన్నాయి.
